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Le style de la voiture

Le Karoq est un SUV de taille moyenne qui a un côté haut de gamme attrayant. Il ne se distingue peut-être pas dans un parking, mais tout le monde ne veut pas d'une voiture qui se distingue. Le modèle Scout présente des détails supplémentaires de style SUV pour un look plus robuste, tandis que le modèle Sportline a des roues et des garnitures plus sportives. L'histoire est similaire à l'intérieur. L'intérieur est plus fonctionnel que tape-à-l'œil, mais il dégage une impression de haute qualité et est très convivial.

Comment il se conduit

Le Karoq est silencieux, confortable et facile à conduire. La vue sur l'extérieur est excellente et il est relativement compact, ce qui facilite la conduite en ville. Tous les modèles sont équipés de capteurs de stationnement qui sont utiles lors des manœuvres. Un large choix de moteurs essence et diesel est disponible. Tous offrent de bonnes accélérations, même si les modèles les moins puissants peuvent sembler un peu lents à répondre à des vitesses plus élevées. Tous les moteurs sont disponibles avec une boîte de vitesses automatique, tandis que les options les plus puissantes sont disponibles avec quatre roues motrices, ce qui rassure sur les routes glissantes et offre des capacités tout-terrain étonnamment bonnes.

L'intérieur

Le Karoq est un SUV de taille moyenne avec cinq portes et cinq sièges. Il est d'une taille similaire à celle du Nissan Qashqai ou du Kia Sportage. Son intérieur est confortable et convivial. Tous les modèles disposent d'un écran tactile sur le tableau de bord pour accéder à de nombreuses fonctions et caractéristiques. Il y a de la place pour quatre adultes confortablement, même les personnes de grande taille disposent d'une grande garde au toit sur les sièges arrière. Le coffre est l'un des plus grands de la catégorie des SUV de taille moyenne, avec de l'espace pour quatre grandes valises. L'intérieur est également doté d'éléments utiles, notamment des crochets pour suspendre les sacs, de grandes poches de porte, des bacs amovibles et des tables rabattables au dos des sièges avant. Certains modèles sont équipés de sièges arrière "VarioFlex", trois sièges individuels qui coulissent vers l'avant et l'arrière, se rabattent individuellement et peuvent être entièrement retirés pour créer un coffre plus grand. Tous les modèles sont équipés de la climatisation, de la radio, de la connectivité Bluetooth, du régulateur de vitesse et des capteurs de stationnement. Les modèles haut de gamme sont équipés d'un système de navigation par satellite et de sièges en cuir chauffants.

Coûts d'utilisation et fiabilité

Le Karoq est un très bon rapport qualité-prix par rapport à de nombreux concurrents. Les modèles à essence consomment entre 5.7l/100km, selon les chiffres officiels, tandis que les modèles diesel consomment 5l/100km. Les voitures équipées d'une boîte de vitesses automatique et de quatre roues motrices en option consomment un peu plus. Le malus écologique et les frais d'assurance devraient être faibles. La marque Skoda a une bonne réputation de fiabilité, il est donc peu probable que le Karoq suscite des inquiétudes. L'organisme de sécurité Euro NCAP lui a attribué une note complète de cinq étoiles. 

Comparaison avec des voitures similaires

Il y a beaucoup de SUV de taille moyenne parmi lesquels choisir, y compris le Ford Kuga, le Honda HR-V et le Peugeot 3008. Le Ford est plus agréable à conduire, le Honda est plus grand et le Peugeot est plus distinctif, mais le Karoq se distingue par son côté haut de gamme, sa convivialité et sa rentabilité. Vous voulez quelque chose de plus grand mais pas trop grand ? Voici nos petits SUV préférés.