Entretien voiture d’occasion : les bons réflexes à adopter

Entretien voiture d’occasion : les bons réflexes à adopter

En France, l'âge moyen du parc automobile avoisine les 11 ans. Et c'est un chiffre en constante augmentation qui reflète à la fois le succès du marché de l'occasion et le souhait de conserver un véhicule sur le long terme. Voilà pourquoi, acheter une voiture d'occasion est une excellente option économique. Toutefois, un entretien régulier devient indispensable pour préserver sa fiabilité et sa valeur à la revente. Alors en bref, voici les points cruciaux à retenir et les bons réflexes à adopter.

 Le carnet d'entretien : pourquoi cette feuille de route est indispensable ? 

Le carnet d'entretien d'une voiture d'occasion, c'est un peu le passeport santé de votre voiture. À l'intérieur, vous trouverez les opérations réalisées, les échéances futures ainsi que les préconisations du constructeur. Lors de l'achat d'une voiture d'occasion, il faut systématiquement le consulter pour vérifier la fiabilité du véhicule. Normalement, il est au format papier, même si certains véhicules récents disposent aussi d'un format numérisé ou consultable directement sur l'espace client du constructeur.

• Vérifier la fiabilité de la voiture pour suivre les échéances clé et éviter les pannes coûteuses.
• Apporter une plus-value à la revente grâce à un carnet à jour qui rassure automatiquement les acheteurs
   

À savoir que l'entretien d'un véhicule d'occasion est un critère de validité pour certaines garanties. Voilà pourquoi, il est recommandé de faire tamponner son carnet à chaque passage en atelier, que ce soit pour un simple contrôle ou une révision.
 

Quels sont les contrôles visuels à faire soi-même ?

En dehors des passages en atelier, il existe aussi certains contrôles simples, mais essentiels que vous pourrez parfaitement effectuer vous-même. Ils permettent de prévenir les pannes tout en assurant la bonne tenue de route de votre véhicule. Parmi les points de contrôle incontournables, retenez :

1. Niveau d’huile moteur : à vérifier tous les 1000 ou 2000 km. Ce contrôle doit se faire à froid et sur un sol plat. En cas de baisse de niveau, cela peut indiquer une consommation anormale ou une fuite.
2. Liquide de refroidissement et de frein : assurez-vous qu'il reste dans les bonnes plages recommandées. À savoir qu'une surchauffe ou une perte de pression peut représenter un risque sur la route.
3. Pression et usure des pneus : c'est un contrôle qu'il faut faire au moins une fois par mois. Un pneu sous-gonflé augmente automatiquement votre consommation tout en réduisant l'adhérence de la voiture à la route.
4. État des balais d’essuie-glace : si les essuie-glaces laissent des traces ou commencent à grincer, il est temps de les changer, surtout en prévision de la période hivernale.
5. Éclairage : testez régulièrement tous les feux puisque c'est une obligation légale qui peut vous éviter d'être en infraction, en plus d'une question de sécurité.

Quelles sont les opérations périodiques incontournables ?

Tout au long de la durée de vie d'un véhicule d'occasion, il existe certaines interventions incontournables à effectuer sous peine de provoquer des pannes lourdes ou une chute des performances.

La vidange moteur et filtre à huile : tous les 15 000 km ou 1 an

La vidange est une opération cruciale pour l'entretien d'une voiture d'occasion. Comme c'est l'huile qui va lubrifier, nettoyer et protéger le moteur, négliger cette opération risque d'entraîner une usure prématurée. Par ailleurs, il faut toujours privilégier une huile adaptée à votre moteur et changer le filtre à chaque fois.

Le filtre à air et le filtre d'habitacle : tous les 20 000 à 30 000 km

Parmi les opérations périodiques incontournables, il faut aussi regarder le filtre à air et le filtre d'habitacle qui permet de retenir les particules que vous respirez. Au quotidien, un changement régulier vous assure un meilleur confort et de meilleures performances.

Les bougies ou les injecteurs selon la motorisation

En fonction de la motorisation, il faudra prévoir de changer les bougies d'allumage sur une motorisation essence tous les 60 000 à 100 000 km. Sur une motorisation diesel, il est préférable de les faire contrôler dès les premiers signes de ratés ou de surconsommation.

La courroie de distribution : tous les 5 à 10 ans ou 60 000 à 160 000 km

La courroie de distribution reste l'une des pièces les plus critiques du moteur. Lorsqu'elle est usée, elle risque de casser, ce qui entraîne automatiquement la casse du moteur. Voilà pourquoi, il faut toujours respecter les recommandations du constructeur.

La courroie d'accessoires : tous les 100 000 km environ

Enfin, la courroie d'accessoires entraîne l'alternateur, la climatisation et la direction assistée. Il faut la changer dès que vous percevez un bruit de couinement ou un aspect craquelé.

Quel que soit l'entretien à effectuer sur votre voiture d'occasion, utilisez toujours des pièces d'origine constructeur ou équivalentes pour une meilleure fiabilité. 
 

Plutôt prévenir que guérir : quels symptômes à ne pas ignorer ?

Au volant, certains comportements vont directement influencer l'usure du véhicule. Voilà pourquoi, en adoptant les bons gestes, vous pourrez facilement prolonger la durée de vie des composants tout en réduisant votre consommation.

Au volant, certains comportements vont directement influencer l'usure du véhicule. Voilà pourquoi, en adoptant les bons gestes, vous pourrez facilement prolonger la durée de vie des composants tout en réduisant votre consommation.

1. Laisser le moteur chauffer avant de fortes accélérations, surtout à froid. Cela permet à l'huile d'atteindre sa température optimale et de bien lubrifier toutes les pièces du moteur.
2. Anticiper les freinages pour éviter les à-coups et réduire l'usure des plaquettes tout en améliorant la sécurité au niveau de la conduite.
3. Respecter le temps de refroidissement du turbo, surtout après un trajet sur l'autoroute. Pour cela, laissez tourner le moteur une minute avant de couper le contact.
4. Éviter les sous-régime et le surrégime pour optimiser votre consommation et l'usure du véhicule.
    

Grâce à ces conseils simples, vous pourrez réduire votre consommation de carburant de 15 % et l'usure des pièces mécaniques de 20 %.

Quand confier sa voiture à un professionnel ?

Dans certains cas, l'entretien d'une voiture d'occasion doit être réalisé par des experts. C'est notamment le cas pour le contrôle technique qui reste obligatoire tous les deux ans à partir de la quatrième année du véhicule. C'est ce qui garantit la sécurité et la conformité aux normes en vigueur.

De même, le rappel constructeur doit être effectué en atelier pour une mise à jour gratuite. Au niveau des systèmes électroniques et ADAS, il demande forcément des outils spécifiques pour être recalibré. Enfin, les modèles hybrides ou électriques contiennent des composants haute tension qu'il faut éviter de manipuler sans formation.

En résumé, l'entretien d'une voiture d'occasion ne se résume pas à des révisions obligatoires. Il repose également sur un suivi rigoureux avec des gestes simples au quotidien et un accompagnement professionnel. Chez Jean Lain Occasions, nos ateliers agréés disposent des équipements et des compétences nécessaires pour entretenir tous les types de véhicules. C'est ce qui nous permet de vous proposer des voitures d'occasion révisées et garanties pour un maximum de sérénité d'esprit à l'achat.
 

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