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Le style de la voiture

La I-PACE ne ressemble à aucune autre voiture sur la route. Elle est futuriste, élégante et sportive, même si elle reste un grand SUV. Les modèles haut de gamme ont des roues plus grandes qui ajoutent à la sportivité. L'intérieur est convivial et beau. Du cuir luxueux recouvre les sièges et le tableau de bord, et la plupart des fonctions sont contrôlées par deux écrans tactiles intelligents situés sur le tableau de bord.

Comment elle se conduit

La I-PACE est légère et agile pour un SUV de taille moyenne, mais confortable et stable sur autoroute. La I-PACE est également très rapide et, comme de nombreuses voitures électriques, elle accélère de manière très brutale si vous écrasez la pédale au démarrage. Accélérez plus doucement, cependant, et la I-PACE est facile à conduire à basse vitesse et dans la circulation avec des arrêts. Tous les modèles I-PACE sont à quatre roues motrices. Des capteurs de stationnement et une caméra de recul facilitent les manœuvres.

L'intérieur

La I-PACE a à peu près la même taille que le BMW X3 et le Mercedes EQC. C'est un SUV de taille moyenne avec cinq portes, cinq sièges et un intérieur qui semble luxueux. La plupart des fonctionnalités sont contrôlées par l'un des deux écrans tactiles, l'un en haut du tableau de bord, l'autre plus bas. Quatre adultes de grande taille s'y installent confortablement et un cinquième pourra tout juste prendre place sur la banquette arrière centrale. Il y a deux jeux de fixations Isofix. Le coffre peut accueillir quatre grandes valises, et les sièges arrière se rabattent pour en créer encore plus. Tous les modèles sont équipés de la climatisation, de sièges en cuir chauffants, d'un système de navigation par satellite et de la compatibilité avec Apple CarPlay/Android Auto.

Coûts d'utilisation et fiabilité

La I-PACE peut parcourir entre 470km et 480km WLTP avec une charge complète. Dans le monde réel, ce chiffre dépendra de votre façon de conduire, de la température extérieure et du nombre de fonctionnalités électriques utilisées. Un chargeur de 50 kW, tel que vous le trouverez sur une aire d'autoroute, permet une charge de 0 à 80 % en 85 minutes. Une "wallbox" de 7 kW installée à la maison permet une recharge de 0 à 80 % en 10 heures, c'est-à-dire pendant la nuit. Le coût de la recharge dépend du tarif d'électricité domestique auquel vous êtes soumis et des fournisseurs de chargeurs publics que vous utilisez. Mais cela coûtera beaucoup moins cher qu'un plein d'essence. La I-PACE n'est pas soumise aux malus écologiques, ce qui compense les coûts d'assurance élevés. Les caractéristiques de sécurité avancées ont aidé les experts d'Euro NCAP à attribuer la note de sécurité de cinq étoiles sur cinq. Les Jaguars peuvent souffrir de problèmes électriques, mais sont généralement fiables.

Comparaison avec des voitures similaires

L'Audi e-tron, la BMW iX3 et la Mercedes EQC sont toutes des SUV électriques de taille similaire à la I-PACE. Ils ont tous une autonomie et un espace intérieur similaires, mais il y a quelques différences notables. L'Audi a l'intérieur le plus high-tech et donne l'impression d'être un produit de meilleure qualité que les autres. La Jaguar est de loin la plus agréable à conduire et est la plus abordable à l'achat d'occasion.