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Le Dacia Duster est l'un des SUV les moins chers que vous puissiez acheter. Il est également spacieux et confortable avec de faibles coûts de fonctionnement. Nous avons une large gamme de Dacia d'occasion à vendre qui sont disponibles à l'achat ou au financement.
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Le style de la voiture
Le Duster a un look classique de SUV, avec une forme trapue et une garde au sol élevée. La plupart des versions du dernier modèle (en vente neuf depuis 2017) sont équipées de barres de toit argentées qui sont très esthétiques et ajoutent une couche supplémentaire de praticité car elles peuvent être utilisées pour fixer un coffre de toit ou un porte-vélo. Les modèles haut de gamme sont équipés de jantes en alliage. Les modèles haut de gamme ont un écran tactile au tableau de bord et une rangée de cadrans circulaires pour le système de climatisation qui ajoutent une touche de classe. Les modèles d'édition spéciale présentent des détails stylistiques uniques à l'extérieur et à l'intérieur.
Comment il se conduit
Le Duster est suffisamment silencieux et confortable pour les longs trajets sur autoroute et se sent sûr et stable même par mauvais temps. Certains modèles sont équipés de quatre roues motrices pour plus de sécurité, tandis que la taille compacte du Duster, sa direction légère et ses grandes fenêtres facilitent la conduite en ville et les manœuvres. Les modèles haut de gamme sont équipés de capteurs de stationnement et d'une caméra de recul. Vous pouvez choisir des moteurs essence ou diesel qui offrent tous une accélération adéquate et disposent d'une boîte de vitesses manuelle. Les modèles les plus puissants peuvent tracter 1500 kg.
L'intérieur
Le Duster est un SUV compact à cinq portes et cinq places. C'est un véhicule de taille intermédiaire, plus grand que le Renault Captur, mais plus petit que le Renault Kadjar. L'intérieur du Duster n'est pas aussi sophistiqué que celui de voitures plus chères, mais il est simple, solide et convivial. Quatre adultes s'y installent confortablement, bien que les personnes de grande taille puissent se sentir à l'étroit sur les sièges arrière. La banquette arrière centrale est assez étroite, mais un couple d'enfants en pleine croissance aura amplement d'espace. Il y a deux jeux de fixations Isofix sur la banquette arrière. Le coffre peut accueillir trois grandes valises et les sièges arrière se rabattent pour créer encore plus d'espace. Le modèle d'entrée de gamme Access est livré avec peu d'équipements de série (vous n'avez même pas de radio). En revanche, tous les Dusters sont équipés de la climatisation, de la radio et du Bluetooth. Les modèles Prestige haut de gamme disposent de la navigation par satellite, de la climatisation et de sièges en partie en cuir.
Coûts d'utilisation et fiabilité
Le Duster coûte beaucoup moins cher à l'achat que n'importe quel autre SUV. Tous les modèles, à l'exception du modèle d'entrée de gamme Access, sont bien équipés pour ce prix, en particulier le modèle Prestige haut de gamme. Les modèles à essence affichent une consommation de 6,3l/100km, selon les chiffres officiels, tandis que les modèles diesel atteignent 4,8l/100km. Les experts en sécurité Euro NCAP ont attribué au Duster une note de sécurité de trois étoiles sur cinq en raison d'un manque de systèmes d'aide à la conduite, plutôt que d'un manque de protection en cas de collision.
Comparaison avec des voitures similaires
Le Duster est plus grand que le Nissan Juke mais plus petit que le Nissan Qashqai. Le Duster, peu coûteux, n'est pas aussi sophistiqué que la plupart de ses rivaux, qui ont des intérieurs de meilleure qualité, sont un peu plus agréables à conduire et disposent de systèmes de sécurité plus avancés. Mais ces SUV coûtent plus cher et sont loin d'être aussi performants en tout-terrain.
Le Duster est un SUV familial pratique, robuste et bien équipé, très performant en tout-terrain et le plus abordable des véhicules de ce type.
Le Duster est une voiture relativement simple et très bien construite avec des matériaux robustes, il n'y a donc pas de problème de fiabilité particulier.
Les modèles à essence ont une consommation de 6,3l/100km, tandis que les modèles diesel ont une consommation de 4,8l/100km. Il existe également un modèle Bi-Fuel qui utilise de l'essence et du GPL. (Le GPL est nettement moins cher que l'essence, ce qui permet de faire de grosses économies). Les frais d'assurance devraient être très faibles.
Quatre adultes s'installent raisonnablement confortablement dans le Duster, et les enfants en pleine croissance auront beaucoup d'espace. Le coffre est de bonne taille et les sièges arrière se rabattent pour créer plus d'espace.
Le Duster est plus grand que les petits SUV comme le Nissan Juke et plus petit que les SUV de taille moyenne comme le Nissan Qashqai. Le Duster ne donne pas l'impression d'être aussi sophistiqué que de nombreux rivaux, mais ceux qui offrent un espace et des équipements similaires coûtent beaucoup plus cher à l'achat. Très peu de véhicules peuvent rivaliser avec le Duster en matière de tout-terrain.